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  • 【碩士論文】汽車空調換熱器的仿真模擬與設計

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    Steven.liu 發表于 2020-5-5 20:07:57 | 只看該作者 |只看大圖 |閱讀模式 打印 上一主題 下一主題
    【碩士論文】汽車空調換熱器的仿真模擬與設計
    • 文件大小3MB
    • 上傳時間2020-05-05
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    【碩士論文】汽車空調換熱器的仿真模擬與設計




    汽車空調換熱系的工作遠程是一個距臺了熱和傳質的復過,它不僅涉及
    ,西且
    確仿真和,對于汽車空調換熱琴基至冷系統的優化設計,競耗的降低春具有重義
    目前國內外的研究大多采用分市參數機型建立換熱器的熱力機型,但卻住往忽略了流落
    物性的溶程化對換熱和流道性的影響,這些都與實際情況是不相符合的。本文結合江
    省和技計目“汽配嚴業轉型升飯關鍵術研發與示”(項日號201001015),開展
    解一章:述了論文的研究目的和意義,分別介紹了制冷劑
    性能研究現狀,空氣在百葉窗片倒的換熱和流動性能研究現狀以及冷和蘇發卷的整體
    性能的齒真研究現狀,并給出了本文的主要研究內容,
    請二章:從封換熱器仿真模擬的賞度出發,以現立汽車空話換熱導分有參數模型為目
    建立了一穩流下汽車空調換熱導的數竿模型,并分析了制冷劑R134mn的物性參數對
    汽車空調換熱導換熱性和流通性統的戰,討了R134a物性在汽車空調工況下的變化
    規律,在此基礎上建文了汽車空調料冷劑R134a的熱物性至
    第三章:將汽車空調接熱器的數學模型和R134a的熱物性模型結倉來,過分有李
    數的數學處理方,建立了針對換熱影不同相辦板的用德態分右參歌仿真模型
    第四章:以用態分有數仿真模為差礎,對換熱器相區和兩相區進行了性能模
    氯和分析;分別分析了冷凝和落發器的三個相區的連原,在此基吧上計論了汽車空
    冷和發的整體性能模擬方法
    第五拿:給出了差于模擬的汽車空調換熱設計方法,符換熱卷的設計過框分成岵構規
    、初步設計與評價、構優化設計三個步,評組周述了這三大楽的原理和方法,振后
    第六拿:對全文進行總結,總結了綸文的主委工作及究內容,并展望了課來的找











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