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        “十四五”水泥需求搶先看!基礎設施建設如何布局~(上)

        日期:2021/01/23

               “十四五”時期是我國全面建成小康社會、實現第一個百年奮斗目標之后,乘勢而上開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年。



               未來五年,各省市基礎建設將如何規劃發展?

               隨著北京、上海、河北、天津、安徽、浙江、重慶、四川、江西、遼寧、吉林、山東、黑龍江、寧夏、海南、貴州、廣西、湖南、廣東、云南、陜西、湖北、福建、內蒙古、青海、甘肅、河南、江蘇、西藏等地區相繼公布國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議,答案逐漸明晰。

               經匯總統計,29個省市“十四五”規劃建議中,涉及基礎設施建設方面的重點內容如下(由于篇幅過長,分為上下兩篇):


        北京市——京津冀協同發展,著力打造國際交往及科技中心

               1、突出京津冀協同發展。牢牢抓住疏解非首都功能這個“牛鼻子”,以減量倒逼集約高效發展,推動北京城市副中心和河北雄安新區兩翼齊飛,增強與天津、河北聯動,構建現代化都市圈,建設以首都為核心的世界級城市群。



               2、推進“三城一區”融合發展。進一步聚焦中關村科學城,設立中關村科創金融試驗區,發揮科技自主創新主陣地作用,率先建成國際一流科學城。進一步突破懷柔科學城,推進大科學裝置和交叉研究平臺建成運行,打造世界級原始創新承載區。進一步搞活未來科學城,深化央地合作,盤活存量空間資源,引進多元創新主體,推進“兩谷一園”建設,打造全球領先的技術創新高地。深入推進北京經濟技術開發區和順義創新產業集群示范區建設,承接好三大科學城創新效應外溢,打造技術創新和成果轉化示范區。

               3、加快建設國際科技創新中心。推動國家級產業創新中心、技術創新中心等布局建設,加強國際交往中心設施和能力建設。扎實推進雁棲湖國際會都擴容提升,建成國家會議中心二期,啟動建設第四使館區,完善大興國際機場、城市副中心等地區國際交往服務功能。建設新國展二三期,啟動大興國際機場會展設施建設。


        河北省——著力打造“軌道上的京津冀”,布局新型基礎設施

               1、積極構建京津冀協同發展新格局。

               持續落實“三區一基地”功能定位,加快建設全國現代商貿物流重要基地、產業轉型升級試驗區、新型城鎮化與城鄉統籌示范區、京津冀生態環境支撐區。著力打造“軌道上的京津冀”,抓好北京大興國際機場臨空經濟區、曹妃甸區、蘆臺·漢沽、渤海新區、正定新區、北戴河新區、邢東新區、冀南新區、濱湖新區等承接平臺建設,推動與京津產業協作互補。支持廊坊市北三縣與北京市通州區協同發展。

              2、布局新型基礎設施,落實交通強國戰略。

               抓好第五代移動通信、工業互聯網、大數據中心等建設,建立全省統一的物聯網感知設施標識,推進5G網絡向縣(市、區)延伸。加快省內重要鐵路線、市域軌道、國省干線公路、港口、航道、機場等重大項目建設,發展通用航空,提升空港、陸港、海港功能,打造綜合交通樞紐。構建綜合能源體系,加快清潔能源設施建設,推進堅強智能安全電網建設,完善油氣管網,強化能源安全保障能力。科學規劃城鄉供水工程,實施水源調蓄工程,提升南水北調中線配套能力,強化水庫、蓄滯洪區安全建設,實施骨干行洪河道整治、雄安新區防洪等重大水利工程,加強農業水利設施建設。

               3、打造一流冬奧場館設施,構建平賽結合、適度超前、互聯共享的基礎設施支撐體系。


        天津市——打造“津城”“濱城”雙城發展格局

               1、打造“津城”“濱城”雙城發展格局。濱海新區面積2270多平方公里,超過深圳和浦東新區。推動城市發展由“單中心”向“多中心”轉變,形成“組團式”空間布局,避免城市發展“攤大餅”的弊病。打造雙城格局是推進京津冀協同發展、打造世界級城市群的重大舉措,是用新發展理念優化完善城市布局的必然選擇。

               2、打造信創產業集群、建設人工智能先鋒城市作為提升城市創新力和競爭力的主攻方向,不斷向創新鏈、產業鏈、價值鏈高端邁進,大幅提升戰略性新興產業比重,全面增強全國先進制造研發基地核心競爭力。


        上海市——做強“長三角”,城市多中心化發展

               1、加快推進“軌道上的長三角”建設,提升城際公路通達能力,完善重要區域交通配套,強化“松江樞紐”面向長三角的交通樞紐銜接作用,進一步增強服務長三角連通國際的樞紐功能。



               2、構建系統完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系,加大第五代移動通信、工業互聯網、大數據中心等新型基礎設施投資,擴大戰略性新興產業投資,推進浦東綜合交通樞紐、大科學設施群、市域鐵路、水系統治理、千座公園計劃等一批重大項目建設。

               3、嘉定、青浦、松江、奉賢、南匯等5個新城要按照“產城融合、功能完備、職住平衡、生態宜居、交通便利”的要求和獨立的綜合性節點城市定位打造。加快寶山南大、吳淞地區轉型,大力發展大學科技園,全面推進產城融合創新發展、新興產業創新發展,打造成為全市科技創新中心建設的主陣地之一。


        浙江省——加強大灣區大花園大通道大都市區建設,推進區域協調發展

               1、推進長三角一體化高質量發展。打造長三角世界級城市群金南翼、長三角全面創新改革試驗區,構建長三角科創共同體,共建“數字長三角”。加強長三角生態綠色一體化發展示范區建設,加快接軌上海橋頭堡建設。推動嘉興和湖州全面融入上海大都市圈。深化浙滬洋山區域合作開發,推進長三角產業合作區等省際毗鄰區建設,支持衢州建設四省邊際中心城市。推進長三角交通基礎設施互聯互通,打造“軌道上的長三角”,建設世界級機場群、港口群,謀劃建設滬甬、滬舟甬跨海通道,規劃建設沿海高鐵等戰略性工程,共建杭黃世界級文化旅游廊道、環太湖生態文化旅游圈、江南水鄉文化體驗廊道。以城際鐵路、通景公路等交通建設為先導,扎實推進浙西南生態旅游帶建設,加快建設衢麗花園城市群,打造詩畫浙江大花園最美核心區,建設人人共享的美麗大花園。

               2、大力建設數字灣區,在新型基礎設施建設、數字經濟核心產業鏈培育、新型智慧城市建設等方面探路先行。

               3、大力推進杭州、寧波、溫州、金義四大都市區建設,提升在長三角世界級城市群中的功能地位。加快都市區標志性工程建設,優化創新鏈產業鏈協同布局,加快“高鐵+城際鐵路+地鐵”軌道上都市區建設,深入推進杭紹甬等同城化。加快省內重點區域一體化建設,推動都市區中心城市與周邊中小城市協同發展。

               4、建設現代化基礎設施體系。加快開放、灣區、美麗三大通道建設,加快國家(杭州)新型互聯網交換中心、5G、工業互聯網、大數據中心建設和下一代互聯網規模部署,推進新技術、算力和融合型智能化基礎設施建設,建設新一代信息基礎設施體系。建設高水平交通強省,加快構建現代化鐵路網、軌道交通網、公路網、水運網、城鄉綠道網,打造現代綜合交通樞紐,發展智慧交通,基本建成省域、市域、城區3個“1小時交通圈”。構建綠色低碳的現代能源供應體系,構建電油氣“三張網”,打造長三角清潔能源生產基地,完善油品儲備體系,打造國家級油氣儲備基地。大力推進“浙江水網”建設,構建高標準防洪保安網、高水平水資源配置網、高品質幸福河湖網和高效能智慧水利網。


        安徽省——建設“軌道上的安徽”,構建“安徽123出行交通圈”

               1、聚力創建合肥濱湖科學城,加快推進合肥綜合性國家科學中心能源、人工智能、大健康研究院建設,支持未來技術創新研究院、環境科學研發平臺、高速磁浮及超導技術創新中心、高端測量儀器交叉研究中心、中國腦計劃合肥中心建設。依托中國科學技術大學等在肥高校、科研院所和企業,打造“科大硅谷”。打造合肥綜合性國家科學中心國際交流和重大創新成果集中展示交流區,創設一批國際知名科學品牌活動和高端權威論壇,打造服務全國、面向世界的國際科學交流中心。

               2、建設“軌道上的安徽”。大力推進合肥都市圈軌道交通網、皖北城際鐵路網建設,加快推進沿江、合安九等高鐵及巢馬、淮宿蚌、六安—安慶、阜淮等城際和市域(郊)鐵路項目建設,推進“江淮城際鐵路網”建設。加快合肥新橋機場擴建和蚌埠、亳州機場建設,推動黃山屯溪機場遷建,有序推進通用機場建設。實施“通江達海”工程,推動淮河干流入洪澤湖、淮河入海水道二期、巢湖流域排洪暢通安全、引江濟淮二期、江淮分水嶺地區水資源優化配置、淮河以北地區水資源優化配置、長江航道安慶至南京段整治等重大水利航運項目建設;加快過江通道建設,推進G3銅陵、池州、馬鞍山、望江等長江公鐵大橋建設。實施“能源供給保障”工程,支持長三角煤炭儲備基地、長三角現代化煤炭物流體系、兩淮坑口電站、煤層氣開發等項目建設,加強骨干電網、城鄉配電網和兩淮電力輸出通道建設,完善“三縱四橫一環”省級主干天然氣管網,建設智慧能源系統,構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系。

               3、建設綜合交通運輸體系,構建“安徽123出行交通圈”。推動合肥到省內其他設區市、設區市到所轄縣1小時通達,長三角城市群、合肥到鄰省省會2小時通達,全國主要城市3小時覆蓋。

               加強鐵路貨運和國際航空貨運能力建設,支持合肥區域航空樞紐和國際航空貨運集散中心、合肥陸港國家物流樞紐建設,創建國家級臨空經濟示范區;支持蕪湖宣州機場開展京東全球航空貨運超級樞紐港建設;謀劃布局京港高鐵(安徽)經濟帶建設。全面提升高速公路和港口航道通達能力,打造蕪湖馬鞍山、安慶江海聯運樞紐,建設合肥江淮聯運中心和蚌埠、淮南淮河航運樞紐。加快建設合肥、蕪湖、蚌埠全國性交通樞紐,推進合肥、蕪湖、安慶、蚌埠、阜陽5個國家物流樞紐承載城市建設形成“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系。打造應急物流體系,建設一批骨干冷鏈物流和應急物資儲備基地。


        重慶市——加快推進西部科學城/國際綜合交通樞紐

               1、推進西部(重慶)科學城建設。以“一城多園”模式合作共建西部科學城,實施成渝科技創新合作計劃,提升協同創新能力,加快建設成渝綜合性科學中心,打造全國重要的科技創新和協同創新示范區。

               2、加快推進西部國際綜合交通樞紐建設,深入開展交通強國建設試點,高標準建設鐵路運輸干線網絡,基本形成“米”字型高鐵網,強化長江上游航運中心干支融合、多式聯運功能,提升國際航空樞紐功能,完善高速公路網絡,加快城市軌道交通規劃建設,推動中心城區間暢聯暢通,構建主城都市區“1小時通勤圈”,提高“一區兩群”內暢外聯水平,構建現代化綜合交通體系和智能交通體系。強化水利基礎設施建設,加強飲用水水源地和備用水源建設,提升水資源優化配置和水旱災害防御能力。完善能源保障體系,建設智慧能源系統。建設適應經濟社會發展的信息網絡基礎設施,系統布局建設新型基礎設施,大力發展5G、工業互聯網、物聯網、大數據中心等,有序推進數字設施化、設施數字化。


        四川省——加快交通強省建設,構建新型基礎設施體系

               1、搶抓技術革命和產業變革窗口期,統籌布局信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施,加快第五代移動通信、超寬帶網絡、大數據中心等建設,實施傳統基礎設施智能化改造,構建新型基礎設施體系。

               2、加快交通強省建設。建設“四向八廊”戰略性綜合運輸通道,打造一批全國性和區域性綜合交通樞紐。建設川藏、成渝中線、成達萬、成自宜、漢巴南、宜西攀、渝昆(四川段)、渝西(四川段)、成都至蘭州(西寧)等重大鐵路項目,打通成都至北部灣南向陸海聯運大通道,開辟成都經達州至萬州港東向鐵水聯運新通道。加密區域城際鐵路,加快建設市域(郊)鐵路,打造軌道上的都市圈和經濟圈。探索推進山地軌道交通發展,構建交通旅游融合發展新模式。統籌推進樞紐機場、支線機場、通用機場建設和發展,完善“干支結合、客貨并舉”機場網絡,加快推進國家民航科技創新示范區建設,建設成都全球性航空樞紐。推進久馬、鎮廣、宜攀等高速公路建設,提檔升級普通國省干線公路,推動“四好農村路”提質擴面和鄉村客運“金通工程”全面實現。提升長江干線川境段和主要支流航運能級,共建長江上游航運中心。

               3、統籌能源水利基礎設施建設。建設中國“氣大慶”、特高壓交流電網、水風光互補一體化清潔能源基地,完善能源產供儲銷體系,建設清潔能源示范省。實施“再造都江堰”水利大提升行動,推進引大濟岷、長征渠等重大工程建設,完善“五橫六縱”引水補水生態水網,提升水資源優化配置和水旱災害防御能力。


        江西省——做強經濟帶、高鐵沿線產業集群發展

               做強做優大南昌都市圈,支持九江建設長江經濟帶重要節點城市、打造萬億臨港產業帶,撫州建設承接東部沿海產業轉移示范區和先進制造業協作區。加強南昌與贛江新區、九江、撫州及周邊縣(市)的聯動對接,統籌基礎設施建設,完善城際“1小時”綜合交通網。依托滬昆、京九兩大高鐵通道和日益完善的高鐵網絡,加快推進高鐵沿線產業集群集聚、區域合作開放、城鄉融合發展,打造滬昆、京九高鐵經濟發展主軸,強化全省“十字型”生產力布局主骨架。


        遼寧省——加快沿邊國道和鐵路建設、打造大連/沈陽經濟輻射中心

               1、推進沈白、丹通高鐵建設,推動省際高鐵互聯互通,加快既有線路提速擴能改造以及沿邊國道和鐵路建設。推動沈陽機場改擴建和大連新機場建設,進一步提升航空旅客吞吐能力和空港容量。推動多港聯動一體化發展,提升航運服務能力。加快數字基礎設施建設,超前布局第五代移動通訊、工業互聯網、大數據中心等基礎設施,加快建設國家機器人創新中心、沈陽人工智能創新研究院等人工智能研發與應用平臺,建設省域數據統一共享開放平臺,推進政務數據資源歸集共享,有序開放基礎公共數據資源。

               2、加快建設沈陽現代化都市圈。以沈陽為中心,以鞍山、撫順、本溪、遼陽、鐵嶺、沈撫示范區等為支撐,以推動統一市場建設、基礎設施一體高效、公共服務共建共享、產業專業化分工協作、生態環境共保共治、城鄉融合發展為重點,更好發揮城市組團的集聚輻射、產業協同和同城化效應,打造新型工業化的示范區、東北振興發展的增長極。

               3、以大連為龍頭深入推進遼寧沿海經濟帶開發開放,發揮大連的“中心港”效應,加快暢通陸海通道、完善集疏運網絡、提升航運服務水平,建設智慧、綠色、高效國際性樞紐港。建設長興島—遼東灣世界級石化產業基地和精細化工產業帶。提高先進裝備制造業整體規模和競爭力。加快推進太平灣開發建設,推進“港產城”融合發展。建設遼西融入京津冀協同發展戰略先導區,建設遼西旅游大環線,打造吸引京津冀居民休閑旅游康養的后花園。


        吉林省——完善“蝴蝶型”快速鐵路網,推進中東西“三大板塊”建設

               1、構建綜合運輸大通道,完善“蝴蝶型”快速鐵路網,加快抵邊通道和長春都市圈環線建設,實現高速公路縣(市)全覆蓋,打造沿邊開放旅游大通道。著力推動沈白高鐵、長遼通高鐵、長春地鐵、吉化80萬噸乙烯、長春國際影都等重點項目。

               2、統籌推進中東西“三大板塊”建設。發揮中東西部區域優勢,圍繞“一主、六雙”產業空間布局,構建特色鮮明、循環暢通的產業合作體系,建立區域分工協作、市場一體化發展、區際利益補償等機制,協同推進交通、能源、水利、信息等跨區域重大基礎設施建設。中部創新轉型核心區要依托創新資源優勢,全面推進長春國家區域創新中心、長春國家級創新創業基地、長春新區、長春國際汽車城、長春國際影都、中韓(長春)國際合作示范區、長春國家農業高新技術產業示范區、吉林市冰雪經濟高質量發展試驗區、四平三次產業融合發展示范區建設,努力打造長春現代化都市圈城市群,形成環長春四遼吉松工業走廊,推進長吉、長平一體化協同發展。東部綠色轉型發展區要依托長白山生態系統和沿邊優勢,加快發展醫藥健康和有機食品、礦泉水、人參、桑黃等特色資源產業,支持通化國家醫藥城、白山長白山森林食藥城、延邊吉港澳中醫藥健康產業合作區、長白山國際冰雪(溫泉)旅游區發展,打造沿邊開發開放經濟帶、東部旅游大環線、長遼梅通白敦醫藥產業走廊、梅河口高質量發展先行示范區、敦化綠色轉型創新發展示范區,深度融入共建東北東部綠色經濟帶。西部生態經濟區要繼續抓好河湖連通、防沙治堿、草原保護、濕地修復等重點工程建設,著力構建以農產品加工、清潔能源、特色旅游等為主體的綠色產業體系,打造西部旅游大環線、沿中蒙俄開發開放經濟帶、松原農業高質量發展示范區、前郭生態優先綠色發展示范區、大安生態經濟創新發展示范區,加快建設白城國家級高載能技術基地和中國北方氫谷、云谷,全面融入共建東北西部生態經濟帶。


        山東省——施“強省會”戰略,重點打造濟南/菏澤地級市

               1、施“強省會”戰略,支持濟南打造“大強美富通”現代化國際大都市,加快建設國家中心城市,加快建設全球海洋中心城市、國際航運貿易金融創新中心、全球創投風投中心。

               2、統籌推進區域協調發展,發揮山東半島城市群龍頭作用。健全區域協調發展體制機制,優化”一群兩新三圈“區域布局,增強區域創新發展動力,全面提升山東半島城市群綜合競爭力,持續推進”突破菏澤、魯西崛起“,加快推進以人為核心的新型城鎮化。

               3、菏澤要建成國家綜合性立體交通樞紐城市,形成“1小時濟鄭、2小時進京、3小時抵滬、4小時到達全國主要城市、12小時通達世界主要城市”交通圈。加快高鐵建設,建成魯南高鐵曲菏段、菏蘭段和雄商高鐵菏澤段,規劃建設滬太高鐵菏澤段、青延高鐵菏澤段,構建米字型高鐵樞紐,形成“一主七副”高鐵站布局;同時,開工建設菏澤至徐州、鄆城至巨野至成武地方鐵路;建成牡丹機場二期工程,開通國內主要城市航班,積極開通國際航線;加快推進高速公路建設,建成陽新高速菏澤段、德單高速鄆城段、鄆鄄高速、沿黃高等級公路,完成日蘭高速和濟廣高速改擴建工程,規劃建設單曹高速、濟單高速、棗菏高速西延,構建“四縱四橫四連”高速網。


        黑龍江省——統籌推進高鐵、高速路、水庫、天然氣管道建設

               1、推進哈綏鐵伊、牡敦、齊滿高鐵建設,謀劃齊通高鐵項目,實現高速鐵路網覆蓋11個市、融入全國網。推進高速公路大項目建設,實施通村公路提級改造和連通工程,全面提升公路質量和路網密度。全力推進哈爾濱國際航空樞紐二期、三期擴建工程建設,加快升級改造區域干線機場,推進支線機場和通用機場建設,形成國際樞紐主導、區域干線支撐、支線機場協同、通用機場聯動的機場網絡。加快布局建設大數據中心,把哈爾濱打造成全國大數據中心重要基地。推進超級計算、分布式計算和云計算中心建設,打造“中國云谷”,創建國家大數據綜合試驗區。

               2、強化水資源合理配置,爭取啟動三江連通工程,加快推進一批大中型水庫工程建設。

               3、加快實施“氣化龍江”,推動中俄遠東天然氣管道建設,統籌推進省內天然氣干支線管網建設,加快儲油儲氣重點項目建設,建立多層次天然氣儲備體系。加快配電網智能化升級改造,補齊農網短板,構建堅強智能電網。


        寧夏壯族自治區——擴基礎設施投資,積極參建西部陸海新通道

               1、積極參與西部陸海新通道建設,打通東向南向出海、西向北向出境通道,大力發展公鐵海多式聯運。推動銀川綜合保稅區創新管理運營模式,爭取設立中國(寧夏)自由貿易試驗區。推動銀川國際物流港建設國家一類鐵路口岸,加快建設專業進口口岸,推動惠農口岸和石嘴山保稅物流中心融合發展,建設中衛迎水橋保稅物流中心。

               2、擴大基礎設施投資,加強水利、交通、電力、通信等領域重大項目投資,加強通道、平臺、網絡等現代物流體系建設,謀劃推進人工智能、工業互聯網、大數據應用等新型基礎設施項目,加大城鄉區域一體發展、提升物流便捷度、解決水資源瓶頸等項目建設投資。

               3、構建綜合交通體系,推動高速公路網絡優化、國省干線改造提質、樞紐場站補短增效,實施銀昆高速寧夏段項目,率先建設黃河流域規劃高速公路新通道,加強城市綜合交通運輸體系建設。實施寶中、太中銀鐵路擴能改造項目,爭取開工建設銀川至太原時速350公里高速鐵路項目,實現地級市全部通高鐵。實施銀川河東國際機場改擴建項目,提升機場建設運營水平。


        海南省——港產城聯動片區差異化發展,構立體交通網

               1、推動港產城聯動片區差異化發展。強化海口省會城市和全省門戶功能,做大做強“海澄文定”綜合經濟圈,提升城市間互聯互通水平。支持儋州建設西部中心城市,加快儋州—洋浦“環新英灣”港產城一體化發展,打造“儋州—洋浦—臨高—昌江—東方”臨港產業發展新優勢。推動瓊海、萬寧建設東部國際合作、文化交流平臺和大健康旅游示范區。推進中部森林城市建設,以五指山、保亭、瓊中、白沙等為重點推進黎苗文化的傳承與發展,促進民族地區發展。

               2、推進城市生態化改造,推進綠色生態城鎮建設,增強城市防洪排澇能力,建設海綿城市、韌性城市、園林城市。推動國土空間提質增效,穩步推進舊城區、棚戶區和老舊小區改造。加強交通干線與城市微循環的聯通,實現鐵路、機場、港口、城市公共交通高效便捷無縫銜接,強化儲運設施建設,暢通“最后一公里”。

               3、推進海口美蘭國際機場三期工程、三亞新機場、儋州機場建設,推進“田”字型高鐵、“海澄文定”綜合經濟圈和“大三亞”旅游經濟圈城際軌道交通、“豐”字型高速路網、環島高速公路擴容和國省干線公路提級改造,加快“四方五港”基礎設施建設,提升海口港運載能力和效率,加快公共型通航機場建設。建設海島型綜合立體綠色智慧水網,完善城鄉供水、防洪、水生態保護修復體系,增強水安全保障能力。建立智能電網體系。推進“氣化海南”建設,建成“田”字型供氣主干管網和環島天然氣管網復線工程,推進燃氣下鄉“氣代柴薪”,在重點區域建設分布式天然氣能源站。加快全省5G網絡廣域低頻覆蓋。推進移動物聯網、工業互聯網和數據中心等新型信息基礎設施建設。

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